公交車站牌選傳統(tǒng)還是智能的好

　　從籠統(tǒng)的角度出發(fā)去理解，公交車站牌可以分成兩種不同的類型，分別是傳統(tǒng)站牌和智能化站牌，今天就跟大家系統(tǒng)分析一下傳統(tǒng)和智能化公交車站牌的優(yōu)劣，希望可以借此給大家?guī)ヒ欢ǖ膸椭蛥⒖夹Ч?/span>

　　所謂便宜沒好貨，好貨一定貴，既然傳統(tǒng)公交車站牌的價格相對于智能站牌來說便宜許多，那我們就可以首先肯定一個事實，傳統(tǒng)站牌在功能上肯定是不如智能站牌的，比如說相對于傳統(tǒng)站牌而言，智能站牌可以進(jìn)一步預(yù)估不同線路公交車距離現(xiàn)在這一個站點需要的路程以及時間，可以進(jìn)一步分享關(guān)于當(dāng)下的天氣情況、明天的天氣預(yù)報，預(yù)估后續(xù)穿衣指南，正是因為電子站牌可以給大家提供更多的信息分享，所以電子站牌才會得到大家的好評和認(rèn)可。但我們能因為電子站牌功能比較強大，就說電子站牌一定是優(yōu)于傳統(tǒng)站牌的嗎？也不一定，比如說在鄉(xiāng)村地區(qū)，在人流量、車流量本就比較少的情況下，如果融入了智能化電子站牌，不但日常的使用頻率較低，而且還會導(dǎo)致大量資源的浪費。

　　綜上所述，到底公交車站牌好還是智能化站牌好沒有一個統(tǒng)一的定論，具體誰比較好需要結(jié)合著公交車站牌需要安裝的位置去進(jìn)一步的確定，畢竟只有精準(zhǔn)的選擇，才可以最大化釋放出不同站牌對應(yīng)的價值，實現(xiàn)更高性價比的使用。